Vereadora cobra transparência sobre ERS-510 enquanto obras da ERS-451 seguem sem asfalto na região

A situação das obras de pavimentação das rodovias ERS-510, entre Fortaleza dos Valos e Cruz Alta, e ERS-451, entre Não-Me-Toque e Colorado, voltou ao centro do debate regional após críticas à falta de transparência e ao ritmo lento dos trabalhos. Vereadores e lideranças locais cobram informações detalhadas sobre investimentos, prazos e execução das obras, consideradas históricas para o desenvolvimento da região.

Em Fortaleza dos Valos, a vereadora Eduarda da Silva Soares (Republicanos) anunciou que apresentará um pedido de informação na próxima sessão da Câmara. O objetivo é esclarecer a real situação da ERS-510, especialmente quanto aos custos e à execução do projeto.
Segundo a parlamentar, “não é concebível que o município, que aguarda há décadas pela obra, fique no escuro sobre a situação”. Ela também questiona a falta de atualização sobre a contrapartida municipal: “Hoje não se tem ideia de quanto o município terá que desembolsar, visto que houve várias mudanças no projeto e nenhuma consulta aos vereadores”.
Eduarda foi ainda mais incisiva ao criticar a condução do tema:

“O governo municipal, não cobra o Comaja e não deixa claro para a população quando teremos de fato asfalto na ERS-510. Até agora o que temos é preparação, ja parou a obra, ja teve troca de empresa, material se perdeu, máquinas indo e vindo, mas asfalto que é bom, nada”.

O pedido deverá solicitar informações à Prefeitura e ao Comaja sobre valores já pagos, fiscalização do contrato, etapas concluídas e o custo total da obra. 
A cobrança contrasta com o cenário apresentado em 2023, quando autoridades estaduais e regionais anunciaram a assinatura dos contratos e a expectativa de conclusão até fevereiro de 2024. Três anos depois, a realidade ainda está distante do cronograma inicial.
Já em relação à RS-451, entre Não-Me-Toque e Colorado, a situação também preocupa. Em entrevista, o vereador Cristiano Farias de Lima (PL) afirmou que a obra, aguardada há décadas, ainda não recebeu sequer um metro de asfalto.
“Hoje nos gera apreensão essa demora”, destacou. Ele confirmou que há base pronta em parte do trecho, mas sem a aplicação da capa asfáltica.
O vereador também relatou dificuldades de acesso a informações detalhadas: “Não tenho como falar sobre o volume de recursos investidos, porque isso não chega ao Legislativo”.
Outro ponto crítico são as travessias ainda não concluídas, que obrigam desvios e podem comprometer a estrutura já executada, especialmente com o tráfego intenso de caminhões durante a safra.
Apesar das dificuldades, há expectativa de retomada. Segundo Cristiano, uma nova empresa pode assumir a obra e há estimativa preliminar de conclusão em seis a sete meses, dependendo das condições climáticas.
Procurado pela reportagem, o Consórcio Comaja informou que as obras seguem em andamento. Sobre a ERS-510, afirmou que houve troca de empresa e que os trabalhos avançam normalmente. Já na RS-451, reconheceu a lentidão: “A obra se encontra em ritmo extremamente lento, devido a dificuldades da empresa executora, mas o Comaja está trabalhando diariamente para resolver a situação o mais rápido possível”.
O consórcio também informou que realizou um novo estudo de tráfego nas duas rodovias para avaliar a possível troca do tipo de pavimento, de Cape Seal para CBUQ, o que ainda depende de análise do DAER.